Autor: Moritz (Seite 15 von 33)

Gestern Abend hatten wir noch einen wunderschönen Sonnenuntergang.

Im Hafen von Hallberg Rassy haben wir sehr ruhig und geschützt gelegen, ganz ohne Schwell. Nachdem wir gestern die 57er besichtigen durften, haben wir heute die beiden Eigner zu einer kurzen Besichtigung zu uns eingeladen. Unser Boot kam mir vor, wie ein kleines Spielzeug im Vergleich zu der großen HR.

Kurz vor 9:00 legen wir ab und können bis zum Zielhafen segeln, was für ein schöner Tag. Unterwegs sehen wir in der Nähe von Marstrand das Race Committee für eine Drachen-Regatta. Die schaukeln ziemlich heftig in den hohen kurzen Wellen, wir müssen an die „Kleine Stadt Kiel“ denken.

Unser heutiger Hafen liegt auf der kleinen Insel Källö-Knippla. Eigentlich hatte ich den Hafen nur aufgrund des Namens ausgesucht, den fand ich einfach lustig. Bei genauerem Hinsehen schien der Hafen sehr gut für den morgen angesagten Sturm aus Westen geeignet zu sein.

Unsere Erwartungen wurden übertroffen: der Hafen besteht aus mehreren sehr gut geschützten Becken und liegt auf der Ostseite der Insel. Wir tanken noch schnell und legen dann vor Heckboje an.

Die Insel ist romantisch und nebenan auf dem Boot spielt jemand Gitarre und sie singen mehrstimmig schwedische Volkslieder.

Bis zum Abend wird es hier immer voller. Morgen werden wir vermutlich einen Hafentag einlegen müssen. Aber in diesem romantischen und gemütlichen Hafen freuen wir uns schon darauf.

Heute gehts zur „Geburtsstätte“ unserer Tortilla Flat nach Ellös. Morgens scheint noch die Sonne und wir haben Wind zum Segeln. Aber mit der Sonne ist zumindest bald wieder aus und wir haben den gewohnten Regen. Wieder so stark wie gestern, sodass wir kaum die Bugspitze sehen können.

Unsere Sprayhood ist so undicht, dass sich richtige Pfützen auf dem Kartentisch bilden.

Auch die Hallberg Rassy Werft erreichen wir im Regen. Allerdings kommt kurz nach dem Anlegen die Sonne raus – so muss es sein!

Der Hafen ist relativ leer, es sind grade Betriebsferien und auch in der einen Halle, in die wir reinschauen können, steht kein einziger Rumpf. Am Steg liegen wir vor einer brandneuen HR57 und sehen aus wie ein Beiboot. Aber wir sind nicht das älteste Boot im Hafen, es legt auch ein Monsun an, die rund zwanzig Jahre mehr auf dem Buckel hat.

Der Laden mit den HR-Devotionalien und Ersatzteilen hat offen und wir kaufen gleich eine neue Sprayhood. Die ziehen wir auch sofort auf, denn es nähern sich wieder dunkle Wolken. Den ersten Härtetest bei Starkregen, Sturmböen und Gewitter besteht die Plane, es bleibt alles trocken, wir sind happy.

Abends sind wir auf der HR 57 hinter uns eingeladen und bestaunen diese neue Generation und anderen Dimensionen von Hallberg Rassy Booten.

Wir verlassen das Schwedens sonnenreichste Insel so, wie wir angekommen sind: mit Regen und Sturmböen. Mit gerefften Segeln kreuzen wir der Heimat entgegen. Wir haben beide dieses Wetter so satt!

Vor uns seewärts ziehen nun auch noch unangekündigte Gewitter auf, sodass wir schnell die Segel bergen und ins geschützte Schärenfahrwasser wechseln.

Der Regen prasselt so dicht, dass wir kaum die Bugspitze erkennen können. Als wir nach über einer Stunde in der Nähe eines Hafens sind, sind die Gewitter schon vorbeigezogen und wir fahren weiter. In ungeschütztem Wasser wird die See ungemütlich hoch und kabbelig, ich muss wieder von Hand steuern. Wir sind wieder einmal froh über die 10t Schiffsgewicht und den starken Motor.

Der Hafen Fjällbacka ist sehr voll, hier scheint heute niemand ausgelaufen zu sein. Das können wir gut nachvollziehen. Wäre der Liegeplatz in Kosta schöner gewesen, wären wir auch im Hafen geblieben.

Wir finden dennoch einen guten Platz und machen uns gleich auf, die Spuren von Ingrid Bergmann zu entdecken. Sie soll oft in Fjällbacka gewesen sein und ihre Familie hat noch immer ihr Ferienhaus hier.

Im lokalen Bäcker gibt es auch Bergmanns Lieblingsgebäck, die Mandelberge. Die müssen wir natürlich auch probieren, sie sind uns aber zu süß.

Zum Schluss noch etwas Bergsteigen zum Kungsklyftan, hier wurde der Film „Ronja Räubertochter“ nach dem gleichnamigen Buch von Astrid Lindgren gedreht.

Als wir zurück ans Boot kommen, beschimpft uns ein Motorbootfahrer (nur in Unterhose gekleidet), dass wir an dem Platz nicht liegen dürfen. Der sei zwar nicht gekennzeichnet aber wir sollen trotzdem weg. Außerdem hätten wir gar nicht bezahlt. Natürlich hatten wir bezahlt und auch die Quittung ausgehängt. Ich habe den Mann einfach ignoriert. Etwas später kam ein genervter junger Hafenmeister zu uns. Der Motorbootfahrer habe sich bei ihm beschwert. Wir müssten bitte leider den Platz räumen. Er habe zwar keine schönen Alternativen für uns aber der Mann beharre sehr emotional auf einen freien Kopfsteg. Versehentlich sei hier das Verbot nicht ausgeschildert. Dem Hafenmeister ist das sichtlich peinlich und er gibt uns noch Zeit vorher zu duschen. Als wir von der Dusche zurück kommen hat „irgendjemand“ unser Stromkabel gezogen. Wir legen ab und lernen dabei noch viele andere deutsche Segler kennen, die uns schon am Steg erwarten.

Irgendwann fallen wir erschöpft in die Koje. Morgen wollen wir zur Hallberg Rassy Werft. Die hat zwar leider Betriebsferien aber wir wollen trotzdem hin.

Heute ist es wieder trüb und kalt. Wir fahren schon früh los, denn wir haben wenig Wind und viel Strecke vor uns. Es geht durch die Schären zur Jomfroland-Insel, wo uns eine Familie Kegelrobben verabschiedet.

Draußen auf den freien Wasser haben wir stundenlang Gegenstrom, bis der Wind deutlich zunimmt und der Strom kippt. Das Schleichen hat ein Ende, nun geht es mit sieben Knoten und mehr Richtung Osten.

Als wir uns Schweden nähern wird die Welle so ungemütlich, dass es James (unser Autopilot) nicht mehr steuern kann. Ich lege Hand an und Clemens ist froh, denn das Schiff liegt doch deutlich ruhiger in der Welle, wenn ein Mensch steuert.

Der Hafen in Nord-Kosta ist schon sehr voll als wir einlaufen. Wir liegen im Dreierpäckchen ganz außen neben einem sympathischen deutschen Paar, Andrea und Guido. Gemeinsam lassen wir den Abend ausklingen.

In der Nacht soll ein Sturm durchziehen, der sich schon laut am Abend ankündigt. Wir wissen noch nicht so genau wann und wohin es morgen weiter geht.

Heute wecken uns Sonnenschein und Schwell. Uns hält es kaum im Hafen, wir wollen den Wind ausnutzen, der gegen Mittag wieder weg sein soll.

Leider ist es am Vormittag auch schon flau und wir wechseln immer wieder zwischen Motor und unter Segeln.

Wir recken unsere Nasen der Sonne entgegen – so fühlt sich Sommer an!

Im Hafen Kragerø, in dem wir heute fest machen, hat Edward Munch einige Jahre gelebt und seine eher unbeschwerten Bilder gemalt. Vor allem die Abendsonne in Kragerø soll ihn inspiriert haben.

Unser Steg liegt bei einer Sandstrand-Insel, der Rest des Ortes ist im Felsen an sehr steilen Hängen.

Wir besorgen uns noch jede Menge frische Krustentiere und genießen diese in der besagten Abendsonne.

Dies wird unser letzter Abend in Norwegen, morgen segeln wir rüber nach Schweden.